Groen Aalst blijft de bouw van een ondergrondse parkeergarage aanvechten. Een nieuwe ondergrondse parking is totaal onnodig en een zinloze investering van stadsfinanciën. Dit zal er opnieuw voor zorgen dat er groen verdwijnt en beton in de plaats komt. “Vandaag de dag staan er 24 volwassen bomen op het plein. Optimistisch gerekend tel ik op de plannen 17 (kleine) bomen. Dat is heel simpele wiskunde: een vermindering van groen”, zegt Groen-lijsttrekker Lander Wantens. "Dat er extra ruimte komt voor deelwagens en fietsen kunnen we alleen maar toejuichen. Ook een heraanleg tot een hedendaags, open en verkeersvrij plein is iets waar Groen voorstander van is. Maar daarom hoef je geen pakken geld weg te smijten aan een betonnen parkeerput. De investering van 1,3 miljoen euro kan veel nuttiger gebruikt worden. Blijkbaar heeft de stad sinds 2012 een onuitputtelijke bron aan financiële middelen die het graag in beton investeert?" "Er zijn oplossingen die veel goedkoper en bouwtechnisch veel eenvoudiger zijn.Op slechts 300 meter komt de nieuwe pendelparking waar plaats is voor 900 wagens. De stad zou met de NMBS een overeenkomst kunnen sluiten zodat een deel van deze ruimte 's avonds als bewonersparking en als ruimte voor deelwagens kan gebruikt worden. Zo kan je een enorme parkeertoren, die anders ‘s avonds leegstaat, toch nog nuttig gebruiken.En dan zijn er ook nog de stabiliteitsproblemen van de Sint-Jozefskerk. Kan de stad garanderen dat deze stabiel blijft als er in de moerassige ondergrond een parkeerput wordt gedolven?" Een mobiliteitsbeleid waarin je pleit voor fietsers en voor minder file valt bovendien niet te rijmen met de aanleg van een nieuwe parkeergarage. Die zal extra verkeer naar de binnenstad zuigen. Ook in het klimaatplan kan je dit extra verkeer met de bijbehorende CO²-uitstoot onmogelijk inpassen. “Of heeft de stad het behalen van de klimaatdoelstellingen al opgegeven? Was de ondertekening van het klimaatconvenant niet meer dan een foto in de krant?” vraagt Wantens zich af.