Al decennia lang spreekt het stadsbestuur van een ondergrondse parking aan het Esplanadeplein. Bovengronds zou er een open plein komen, ondergronds minstens 2 bouwlagen parkeerplaatsen (120 plaatsen per bouwlaag), naar het voorbeeld van de Hopmarktparking. Reeds in 2012 wees Groen Aalst op de nefaste invloed van deze plannen op een duurzame mobiliteit. In tegenstelling tot het stadsbestuur pleit Groen Aalst ervoor om niet opnieuw dezelfde fout te maken zoals in het verleden is gebeurd met de Hopmarktparking: een ondergrondse parking in het centrum van de stad, die extra verkeer en...